Le Grand Prix de Hongrie 2024 a offert un spectacle époustouflant sur le Hungaroring, avec des rebondissements et des performances exceptionnelles. Ce circuit, connu pour sa difficulté à dépasser, a vu des qualifications intenses et une course principale riche en drame. Oscar Piastri a remporté sa première victoire en Formule 1, consolidant son statut de jeune prodige. Retour sur un week-end de course mémorable.

Qualifications 

La séance de qualifications du Grand Prix de Hongrie 2024 a été marquée par des conditions météorologiques changeantes et des surprises à chaque tour de piste. Juste avant le début des qualifications, la pluie a commencé à tomber, ajoutant une couche supplémentaire de complexité à cette épreuve déjà exigeante.

La piste était encore suffisamment sèche pour que les pilotes sortent immédiatement en pneus slicks au début de Q1. Cependant, avec la menace de la pluie imminente, les pilotes se sont empressés de réaliser leurs meilleurs temps dès que possible. Logan Sargeant, en pleine pression, a glissé au virage 1 après avoir réalisé le cinquième meilleur temps, touchant légèrement les barrières. Il a dû rentrer aux stands pour des vérifications et des réparations, ce qui l’a laissé vulnérable alors que les autres amélioraient leur temps.

La session a été interrompue par un drapeau rouge à un peu moins de sept minutes de la fin, lorsque Sergio Perez a perdu le contrôle de sa Red Bull au virage 8, détruisant l’arrière de son RB20. Une fois la session reprise, les pilotes sont revenus en piste en pneus slicks, mais les améliorations ont été rares dans les dernières minutes. Max Verstappen a égalé le meilleur tour de Lewis Hamilton, tandis que George Russell s’est hissé dans le top 10.

Dans un retournement de situation incroyable, Daniel Ricciardo, initialement en zone d’élimination, a réalisé le meilleur temps de la session, profitant de l’amélioration des conditions de la piste. Russell, ainsi que Perez, ont été éliminés, tout comme Zhou Guanyu et les deux Alpines, qui ont terminé en 19e et 20e position.

La deuxième partie des qualifications a été moins dramatique, mais tout aussi intense. Lando Norris a souligné la vitesse de McLaren par temps sec en signant un 1:15.540 à la fin de la session. Max Verstappen a terminé à un quart de seconde du pilote britannique, tandis qu’Oscar Piastri, dans une démonstration de la forme de McLaren, a pris la troisième place à seulement 0.015 seconde de Verstappen.

Les Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc ont complété le top 5. Nico Hulkenberg (11e) et Valtteri Bottas (12e) ont été éliminés de Q2, Bottas expliquant à la radio qu’il manquait de vitesse. Les Williams d’Alex Albon et Logan Sargeant ont pris les 13e et 14e places, respectivement, tandis que Kevin Magnussen a terminé 15e.

En Q3, les pilotes étaient conscients que la menace de la pluie signifiait que les premiers tours de qualification pourraient déterminer la grille de départ. Max Verstappen a été le premier à réaliser un temps en Q3, posant un benchmark difficile à battre avec un 1:15.555. Cependant, Lando Norris a renchérit avec un 1:15.227, prenant une avance considérable.

Les pilotes sont retournés aux stands pour un rapide changement de pneus avant de repartir pour leurs derniers tours, inquiets que la pluie ne vienne ruiner leurs chances d’amélioration. Oscar Piastri a ensuite surpassé Verstappen pour prendre la deuxième place, tandis que Verstappen a réduit l’écart à moins d’un dixième de seconde du temps de Norris avant qu’un nouveau drapeau rouge ne soit agité en raison d’un accident impliquant Yuki Tsunoda.

Avec un peu plus de deux minutes restantes, les pilotes ont eu juste assez de temps pour un dernier tour rapide. Norris et Piastri ont tous deux abandonné leurs tours finaux, sécurisant ainsi les première et deuxième positions pour McLaren. Daniel Ricciardo s’est hissé à la neuvième place, derrière Yuki Tsunoda.

La course principale 

La course principale du Grand Prix de Hongrie 2024 a été le théâtre de nombreux rebondissements, avec Oscar Piastri remportant sa première victoire en Formule 1 dans des circonstances dramatiques. Dès le départ, les McLaren ont montré leur force, mais la stratégie des arrêts aux stands et les batailles en piste ont été déterminantes.

Dès le départ, Lando Norris a bien lancé sa McLaren depuis la pole position, mais Oscar Piastri et Max Verstappen ont également pris un excellent départ. Les trois pilotes se sont retrouvés côte à côte au premier virage, Piastri prenant finalement l’avantage pour s’emparer de la tête de la course. Verstappen a tenté de passer par l’extérieur, mais a fini par sortir de la piste avant de revenir en troisième position, derrière Norris. Lewis Hamilton a également profité de la mêlée pour se hisser en quatrième position, dépassant Charles Leclerc.

À partir du septième tour, les premiers arrêts aux stands ont commencé avec Alex Albon et Kevin Magnussen changeant pour des pneus durs. Pendant ce temps, Piastri consolide son avance en tête, tandis que Norris garde Verstappen à distance. La stratégie des arrêts aux stands allait bientôt jouer un rôle crucial dans le déroulement de la course.

Hamilton a été le premier des leaders à s’arrêter, en tentant un undercut sur Verstappen. Norris a ensuite suivi, changeant pour des pneus durs et ressortant en quatrième position. Piastri a également effectué son arrêt, revenant en piste devant Norris. Le champion du monde en titre, quant à lui, a eu des difficultés avec sa voiture et a exprimé son mécontentement à la radio avant de finalement s’arrêter.

La course a pris une tournure stratégique alors que les pilotes géraient leurs pneus et cherchaient à maximiser leur rythme. Hamilton a réussi à dépasser Verstappen pour la troisième place après une lutte intense, mais le champion du monde en titre n’a pas abandonné et a continué à mettre la pression. Pendant ce temps, Leclerc a réduit l’écart sur Verstappen, ajoutant encore plus de suspense à la bataille pour le podium.

Avec moins de vingt tours à faire, Norris a été informé par son équipe qu’il devrait laisser passer Piastri, ce qui a créé des tensions au sein de l’équipe McLaren. Norris a initialement résisté, mais à trois tours de la fin, il a finalement cédé et a permis à Piastri de passer, assurant ainsi la victoire de son coéquipier.

Alors que Piastri s’envolait vers sa première victoire en Formule 1, la bataille pour les autres positions continuait. Verstappen a tenté une dernière attaque sur Hamilton, mais un contact entre les deux a vu le Red Bull sortir de la piste, ce qui a conduit à une enquête des commissaires. Malgré cela, Piastri franchit la ligne d’arrivée en premier, suivi de son coéquipier et de Hamilton, qui a sécurisé la troisième place.

Leclerc a terminé quatrième pour Ferrari, tandis que Verstappen, malgré son incident, a pris la cinquième place, en attente de l’enquête. Carlos Sainz a suivi en sixième position, devant Sergio Perez et George Russell, qui ont tous deux remonté le peloton après être partis des positions inférieures. Yuki Tsunoda a pris la neuvième place, tandis que Lance Stroll a complété le top 10 pour Aston Martin.

Oscar Piastri était naturellement euphorique après sa victoire. « C’est un moment très spécial », a-t-il déclaré. « C’est vraiment le jour dont j’ai rêvé enfant, être sur la plus haute marche d’un podium de F1. Merci à l’équipe pour leur incroyable effort et cette voiture fantastique. C’est un immense plaisir de courir pour McLaren. »

Lando Norris, bien que déçu de ne pas avoir gagné, a salué la performance de son coéquipier et le travail d’équipe de McLaren. « Nous avons travaillé dur pour arriver à ce niveau », a-t-il affirmé. « Oscar a fait un travail incroyable aujourd’hui, et je suis heureux pour lui et pour l’équipe. »

Le Grand Prix de Hongrie 2024 restera dans les mémoires comme une course où les jeunes talents ont brillé et où les stratégies d’équipe ont joué un rôle crucial. La victoire d’Oscar Piastri marque une étape importante dans sa carrière et pour l’équipe McLaren, qui montre une fois de plus qu’elle est capable de rivaliser avec les meilleures équipes du plateau. Avec la prochaine course en Belgique, tous les yeux seront tournés vers Spa-Francorchamps pour voir si Piastri et McLaren peuvent continuer sur cette lancée.