Pascal Wehrlein (Porsche) a remporté le titre mondial de Formule E ce dimanche à Londres, après une course qui semblait pourtant destinée à couronner un pilote Jaguar. Parti de la quatrième place sur la grille, Wehrlein était le moins bien classé des trois prétendants au titre, derrière les pilotes Jaguar, Nick Cassidy et Mitch Evans, qui partaient respectivement en pole et troisième position. Avec seulement sept points d’écart entre eux avant cette dernière manche, la victoire de l’un d’entre eux signifiait le titre mondial.
Evans a pris un départ parfait, dépassant la Maserati de Maximilian Günther et mettant les deux Jaguar en tête. Cassidy a ensuite pris de l’avance pour activer son Attack Mode au dixième tour, mais la stratégie a tourné court lorsqu’il a dû rétrograder derrière Evans et Wehrlein après une nouvelle activation au 13e tour. Evans a ensuite ralenti le rythme pour activer ses Attack Modes plus tard, mais cela a causé des problèmes. D’abord, Evans a été averti pour des changements intempestifs de trajectoire, puis Cassidy a été percuté par Günther et a dû abandonner au 29e tour. Wehrlein et Evans ont activé leur Attack Mode juste avant l’entrée de la voiture de sécurité, rendant cette activation complètement inutile.
À la relance de la course, trois tours supplémentaires ont été ajoutés, portant le total à 37 tours. Wehrlein et Evans ont dû repasser par l’Attack Mode. Evans a raté le point d’activation, laissant Wehrlein le dépasser. Wehrlein a terminé deuxième derrière Oliver Rowland, remportant ainsi son premier titre de champion du monde de Formule E. Finalement, du côté constructeur, Jaguar, à raflé le titre.
