Depuis plusieurs années, nous voyons apparaître ça et là plusieurs visuels de la nouvelle Bugatti en préparation : la Bolide. qu’en sait-on, et ou en est le projet ?
La Bugatti Bolide est la dernière création sensationnelle du constructeur automobile de luxe Bugatti, qui a été dévoilée pour la première fois lors du Salon de l’Automobile de Genève en 2020. Cette voiture de course haute performance a été saluée comme une véritable prouesse technologique, repoussant les limites de l’ingénierie automobile pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle.
Les performances de la Bugatti Bolide sont tout simplement stupéfiantes. Elle est propulsée par un moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres, produisant une puissance impressionnante de 1 600 chevaux et un couple de 1 600 Nm. Cette puissance est transférée aux roues arrière via une transmission à double embrayage à sept rapports. Cette configuration permet à la Bolide d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,17 secondes, avec une vitesse de pointe de plus de 500 km/h.
Un design audacieux
La Bugatti Bolide a été conçue par l’équipe de designers de Bugatti, dirigée par Achim Anscheidt, directeur du design de Bugatti depuis 2016. La conception de la Bolide est le fruit d’une collaboration étroite entre l’équipe de design, d’ingénierie, et d’aérodynamisme de la marque bleu blanc rouge.
Le designer en chef, Achim Anscheidt est connu pour ses chefs d’oeuvre créé grâce a son coup de crayon, et il est le père de voitures notables, telles que l’Audi TT, la R8, la Q7 et la A8. Avec les ressources de Bugatti et du groupe Volkswagen, il est également le responsable de véritables œuvres d’art, comme la Bugatti Veyron, la Bugatti Chiron, et la Bugatti Divo. Il est surtout connu pour son approche minimaliste et fonctionnelle de la conception automobile, ainsi que pour sa capacité à créer et faire apparaître des innovations, qui deviendront légendaires chez Bugatti.
Le design de la Bolide est tout aussi remarquable que ses performances. La voiture est extrêmement basse et large, avec une hauteur de seulement 995 mm et une largeur de 1 998 mm. Elle est également très légère, pesant seulement 1 240 kg, grâce à l’utilisation de matériaux de pointe tels que la fibre de carbone et le titane. Les designers de Bugatti ont pris soin de maintenir l’esthétique de la marque, avec une carrosserie élégante et aérodynamique qui intègre parfaitement les composants techniques de la voiture.
Le cockpit de la Bolide un splendide chef-d’œuvre, équipé de tous les gadgets et équipements de course nécessaires. Un volant de course en fibre de carbone, un tableau de bord numérique, des sièges baquets en fibre de carbone, un harnais de sécurité à six points et une cage de sécurité intégrée. En contraste avec tout ça, les conducteurs auront la possibilité de profiter d’un système audio de pointe et d’une climatisation pour une expérience de conduite plus que confortable.
Les critiques ont été unanimes dans leur évaluation de la Bugatti Bolide, la décrivant comme une voiture de course exceptionnelle qui repousse les limites de l’ingénierie automobile. Le magazine anglais très populaire, Top Gear a salué la Bolide, la qualifiant d » »expression ultime de l’art de l’ingénierie automobile« , tandis que Car & Driver a assuré sans équivoque que la voiture était « l’hypercar la plus pure de Bugatti à ce jour« . De nombreux critiques ont également souligné la technologie avancée de la Bolide, tels que son système de refroidissement liquide qui utilise un liquide de refroidissement électrique à base de glycol pour maintenir le moteur à une température optimale.
Malgré toutes ses qualités, certains ont critiqué la Bugatti Bolide pour son manque de praticité en tant que voiture de tous les jours. Les sièges baquets et la cage de sécurité ne sont pas très confortables pour les trajets de longue distance, tandis que la hauteur basse de la voiture peut rendre difficile l’entrée et la sortie de la voiture. La voiture ayant une philosophie de conception destinées a la compétition, cela rend dès lors les critiques négatives a son encontre désuètes, et vide de sens. Bugatti performe, et personne ne peut le contester.
Est-elle comparable a une autre hypercar à ce jour ?
Dans la même cour, en terme de performances et de design audacieux, seule une voiture arrive a faire jeu égal, et cela se passe de l’autre côté de la Manche, en Angleterre, ou le génie Adrian Newey a mis au monde un monstre : la Aston Martin Valkyrie. Mais en terme de comparaison, fait-elle le poids face a la Bugatti Bolide ?
En terme de conception et design : La Bugatti Bolide a été conçue pour être une voiture de course extrêmement spécialisée, avec un design aérodynamique qui maximise les performances sur piste. En revanche, la Aston Martin Valkyrie est également destinée à la course sur circuit, mais elle a été conçue pour être plus polyvalente, pouvant également être utilisée sur route ouverte. Son design a été développé en collaboration avec Red Bull Racing, avec une attention particulière portée à la stabilité à haute vitesse.
En terme de Moteur et performances, La Bugatti Bolide est équipée d’un moteur W16 de 8,0 litres qui produit 1 600 chevaux, tandis que la Aston Martin Valkyrie est équipée d’un moteur V12 de 6,5 litres développé par Cosworth, produisant environ 1 000 chevaux. La Bolide est donc plus puissante que la Valkyrie, avec une vitesse théorique de plus de 500 km/h, tandis que la Valkyrie peut atteindre une vitesse maximale de 330 km/h.
Dans le cadre du confort et du plaisir de conduite, La Bugatti Bolide est concentrée sur la performance, au détriment d’un intérieur minimaliste au possible. En revanche, la Aston Martin Valkyrie a un intérieur plus luxueux, avec des sièges en cuir et des équipements modernes que l’on trouve sur les berlines et sportives les plus luxueuses.
Les performances parlent, mais le prix est aussi un beau facteur du fossé qui les sépare. Chez Bugatti, la voiture est considérée comme très exclusive et coûteuse, avec un prix de départ d’environ 4,5 millions d’euros, de quoi faire saliver les aficionados d’automobile. La Aston Martin Valkyrie est également une voiture très exclusive, mais avec un prix de départ beaucoup plus léger, vous retrouverez la voiture anglaise à la modique somme de 2,5 millions d’euros.
les Bolides de chez Bugatti et Aston Martin sont deux voitures de course extrêmement exclusives, mais avec des approches de conception et de performances légèrement différentes. La Bolide est plus spécialisée et puissante, avec un design aérodynamique et minimaliste axé sur les performances sur piste, tandis que la Valkyrie est plus polyvalente, avec un design développé en collaboration avec les champions en titre de Formule 1, Red Bull Racing.
