Depuis plusieurs semaines, la presse spécialisée spécule sur l’achat potentiel de La Dorna par Liberty Media. Ce serait finalement chose faite, selon Motorsport.Net.
Le monde de la MotoGP est sur le point de connaître un tournant majeur dans son histoire. Liberty Media, actionnaire de TripAdvisor, et propriétaire de la Formule 1, aurait finalisé l’acquisition du groupe espagnol Dorna, propriétaire de la MotoGP pour quatre milliards de dollars. Motorsport nous annonce que selon leurs sources, l’annonce de cette acquisition devrait se faire aux abords du Grand Prix de moto à Austin, le 15 avril prochain. Initialement prévue pour le Grand Prix du Qatar, la date de l’annonce à été repoussée, notamment à cause de la Commission européenne.
Alors que le Financial Times a récemment annoncé la conclusion imminente de l’acquisition de Dorna Sports par Liberty Media, certains observateurs restent prudents, rappelant les précédents antitrust dans le monde des sports mécaniques. En effet, le fonds d’investissement CVC Capital Partners avait précédemment détenu à la fois la Formule 1 et le MotoGP, mais avait été contraint par les régulateurs européens de se séparer de l’un des deux en 2006. Dans ce cas, c’était le MotoGP qui avait été cédé. Ce précédent soulève des questions sur la possibilité d’un examen approfondi de l’acquisition proposée par les autorités de la concurrence, ce qui pourrait potentiellement compliquer le processus pour Liberty Media.
L’offre de Liberty Media a longtemps été le favori dans la course à l’acquisition de Dorna Sports. Cependant, ces derniers temps, de nouveaux acteurs ont émergé, notamment le fonds d’investissement souverain du Qatar, ainsi que TKO, un conglomérat spécialisé dans les médias et le divertissement, célèbre pour détenir les droits de l’UFC en MMA.
La vente de Dorna Sports est devenue une priorité l’année dernière pour ses actionnaires actuels. Bridgepoint, qui a pris la relève de CVC en 2006, détient environ 40 % des parts, tandis que le CPPIB en possède 38 %. Les 22 % restants sont répartis entre Carmelo Ezpeleta, directeur général et promoteur du championnat depuis 1992, et un petit groupe de dirigeants.
Pourtant, en 2022, la société de sports Espagnole à signé un chiffre d’affaire annuel approchant les 474,8 millions d’euros, une hausse de 33% par rapport a l’année 2021. Malgré un malus estimé a près de 8 millions d’euros, dus à la pandémie, la MotoGP reste tête de gondole des sports à deux roues, et l’une des compétitions mécaniques les plus suivies au monde.
Ayant acquis le groupe Formula 1 pour Huit milliards de dollars en 2017, Les dirigeants du groupe américain pourraient acquérir plusieurs catégories de courses de Moto. Les responsables ont d’ailleurs déjà évoqué la possibilité de plusieurs rendez-vous communs en weekend de course. Ce n’est pas encore chose faite, mais cela permettrait déjà d’optimiser les calendriers et plateformes de streaming, pour ne manquer aucune course.