Adrian Newey, l’ingénieur le plus titré de l’histoire de la Formule 1, vient d’annoncer sa prochaine collaboration avec Aston Martin en 2025. Après avoir marqué de son empreinte l’écurie Red Bull pendant près de deux décennies, l’architecte de nombreux titres mondiaux choisit un nouveau défi. Dans un contexte de restructuration et d’investissements massifs, Aston Martin espère que l’arrivée de ce génie du design permettra de transformer l’équipe en prétendant sérieux au titre mondial.
L’arrivée imminente d’Adrian Newey chez Aston Martin en 2025 représente un tournant majeur pour l’écurie britannique et, plus largement, pour le paysage de la Formule 1. Après des mois de spéculations intenses et d’incertitudes quant à l’avenir de l’ingénieur le plus titré de la F1, c’est désormais officiel, Newey rejoindra Aston Martin, Le contrat signé pour l’arrivé de l’anglais aurait une valeur de £30 millions par an, et pour une durée de 5 ans, d’après BBC Sport.
Ce transfert marque la fin d’une ère fructueuse chez Red Bull, où Newey a été le maître d’œuvre des succès de l’écurie depuis sa création en 2005. Sous sa direction technique, Red Bull a remporté pas moins de 13 titres mondiaux (constructeurs et pilotes confondus), faisant de lui une légende vivante du sport. Plus récemment, il a orchestré la domination absolue de Red Bull avec les RB16B, RB18 et RB19, qui ont permis à Max Verstappen de s’imposer comme triple champion du monde entre 2021 et 2023.
Le départ soudain de Newey de Red Bull, annoncé en mai dernier, a provoqué une onde de choc dans le paddock. Malgré l’intérêt de plusieurs équipes, dont Ferrari et Alpine, c’est finalement Aston Martin qui aurait su convaincre l’ingénieur britannique de rejoindre son projet. La visite de Newey en juin dernier sur le campus de Silverstone, une usine flambant neuve encore en construction, aurait joué un rôle clé dans sa décision. En outre, son attachement à son pays natal a pesé dans la balance, faisant pencher la décision en faveur de l’écurie anglaise.
Aston Martin, dirigée par Lawrence Stroll, ambitionne de bouleverser la hiérarchie en Formule 1. Depuis le rachat de l’équipe en 2018, Stroll a investi massivement dans la modernisation des infrastructures et dans le recrutement de talents de premier ordre. L’arrivée d’Adrian Newey s’inscrit dans cette stratégie, aux côtés d’autres recrues de renom telles qu’Andy Cowell, ancien directeur moteur de Mercedes, et Enrico Cardile, ancien directeur technique de Ferrari. Ces mouvements démontrent clairement la volonté de l’équipe de se hisser au sommet du championnat.
Cependant, Aston Martin maintient pour l’instant le silence sur l’accord avec Newey, probablement en raison d’une clause de non-divulgation liée à son départ de Red Bull. Cette clause interdirait toute annonce officielle avant septembre, période durant laquelle les termes de sa séparation avec Red Bull seront complètement finalisés. En attendant, Newey continuera de travailler sur des projets secondaires pour Red Bull, notamment l’Hypercar RB17, jusqu’à son entrée en fonction chez Aston Martin, prévue pour le début du second trimestre 2025.
L’arrivée de Newey chez Aston Martin pose également des questions sur la réorganisation interne de l’écurie. Dan Fallows, ancien directeur aérodynamique chez Red Bull et actuel directeur technique d’Aston Martin, a déjà collaboré avec Newey par le passé, ce qui devrait faciliter son intégration. Le directeur de l’écurie, Mike Krack, a laissé entendre qu’il n’y aura pas de bouleversements majeurs dans la structure existante, mais que l’arrivée d’un talent de la trempe de Newey nécessite tout de même des ajustements pour tirer le meilleur parti de son expertise.
À 65 ans, Adrian Newey ne montre aucun signe de ralentissement, et son prochain défi chez Aston Martin pourrait être l’un des plus grands de sa carrière. La perspective de travailler avec une écurie en pleine croissance, dotée d’une infrastructure moderne et d’un projet ambitieux, ainsi que la possibilité de collaborer avec des figures telles que Fernando Alonso, double champion du monde, ont sans doute pesé lourd dans son choix. De plus, Aston Martin bénéficiera du soutien moteur de Honda à partir de 2026, année où les nouvelles réglementations techniques entreront en vigueur, offrant à Newey un terrain de jeu idéal pour mettre en œuvre sa créativité légendaire.
L’impact potentiel de l’arrivée de Newey chez Aston Martin est énorme. En 2024, l’écurie a connu des résultats décevants par rapport à l’année précédente, mais avec l’apport d’un ingénieur de sa trempe, la donne pourrait changer rapidement. L’équipe vise clairement les sommets et espère que l’expertise et l’innovation de Newey les aideront à franchir un cap décisif. Son influence pourrait être particulièrement déterminante à l’horizon 2026, lorsque les nouvelles règles techniques redéfiniront les cartes en F1.
Le transfert d’Adrian Newey vers Aston Martin ne se résume donc pas à un simple changement d’équipe, mais incarne une vision à long terme pour transformer cette écurie ambitieuse en prétendant sérieux au titre mondial. L’annonce officielle, attendue avec impatience par le monde de la Formule 1, marquera un nouveau chapitre dans l’illustre carrière de celui qui est souvent décrit comme le meilleur concepteur de voitures de course de tous les temps.