ZANDVOORT, Pays-Bas – Le Grand Prix des Pays-Bas a offert aux fans de Formule 1 une course mémorable, marquée par la victoire éclatante de Lando Norris sur Max Verstappen. Le Britannique de McLaren a démontré qu’il était prêt à rivaliser avec le triple champion du monde en titre, remportant sa deuxième victoire de la saison avec une avance impressionnante de 22 secondes. Ce triomphe, ajouté à son succès à Miami plus tôt dans l’année, vient confirmer l’émergence de Norris comme un prétendant sérieux dans la lutte pour le championnat du monde.

L’histoire de la course à Zandvoort semblait pourtant mal engagée pour Norris, qui, malgré sa pole position, a perdu la tête dès le premier virage face à un Verstappen incisif. Le circuit de Zandvoort, avec ses virages en banking et son tracé sinueux, est l’un des plus techniques du calendrier, et il ne pardonne que rarement les erreurs. Verstappen, devant son public, avait fait du Grand Prix des Pays-Bas une sorte de fief personnel, ayant remporté les trois dernières éditions depuis le retour du circuit au calendrier en 2021. Pourtant, cette fois-ci, Norris a réussi à inverser la tendance en prenant sa deuxième victoire.

Dès l’extinction des feux, le départ de Norris a été légèrement hésitant, permettant au pilote Red Bull de se faufiler devant lui dans la courte ligne droite menant au premier virage. À ce moment-là, beaucoup pensaient que la course allait se dérouler comme tant d’autres cette saison : avec un Verstappen en tête, imperturbable, s’envolant vers une nouvelle victoire.

Cependant, Norris n’était pas prêt à se laisser distancer si facilement. Après avoir étudié le rythme de son rival pendant les premiers tours, le Britannique a commencé à réduire l’écart, profitant des premiers signes de faiblesse de Verstappen, qui se plaignait d’un manque d’adhérence sur ses pneus. La clé de la victoire pour Norris a été une gestion stratégique irréprochable de ses arrêts aux stands, combinée à une exploitation optimale des fenêtres de DRS. Au 18e tour, la McLaren a pu repasser devant Verstappen grâce à une manœuvre audacieuse en sortie de banking, là où peu de dépassements sont habituellement tentés. 

À partir de ce moment, Norris n’a cessé d’accroître son avance, tandis que Verstappen semblait incapable de répondre au rythme imposé par la McLaren. Le Néerlandais, habitué à dominer ses concurrents cette saison, était visiblement frustré par la situation, exprimant à plusieurs reprises à la radio que sa voiture « ne répondait pas » à ses attentes.

Cette victoire marque un tournant important pour McLaren. Avec les nombreux podiums de Norris cette saison et les performances régulières d’Oscar Piastri, l’équipe britannique montre qu’elle est prête à se battre pour des victoires plus régulières. Cependant, la journée aurait pu être encore meilleure pour McLaren si Piastri avait réussi à transformer sa solide course en un podium. Le jeune Australien, qui avait brillé tout au long du week-end, a malheureusement perdu du terrain lors de son arrêt aux stands prolongé, laissant échapper une place sur le podium au profit de Charles Leclerc.

Ferrari, en difficulté depuis la victoire du monégasque à la maison, a enfin trouvé un peu de répit grâce à une stratégie audacieuse. Leclerc, parti de la sixième position, a réussi à décrocher la troisième marche du podium en profitant d’un undercut stratégique lors de son premier arrêt. Cette décision a non seulement permis à Ferrari de devancer Piastri, mais aussi de dépasser George Russell, dont la stratégie à deux arrêts chez Mercedes a soulevé des questions. Bien que Ferrari ait connu un début de week-end difficile, cette performance à Zandvoort pourrait relancer l’équipe italienne avant son Grand Prix à domicile à Monza.

De son côté, Carlos Sainz a également impressionné. Après une séance de qualifications décevante, où il n’avait pu faire mieux que la 11e place, l’espagnol a réalisé une remontée solide pour terminer cinquième. Cette performance permet à Ferrari de rester dans la course pour le championnat des constructeurs, notamment face à Mercedes, qui a connu un week-end plus mitigé.

Mercedes, qui semblait retrouver son rythme ces dernières semaines avec deux victoires lors des trois dernières courses, a peiné à Zandvoort. George Russell, pourtant bien placé sur la grille de départ en quatrième position, n’a jamais vraiment été en mesure de se battre pour le podium. Il a finalement terminé septième, un résultat en deçà des attentes de l’équipe allemande.

Lewis Hamilton, pour sa part, a réalisé une course de rattrapage après un début de week-end compliqué. Après une mauvaise qualification qui l’avait relégué en 12e position, et une pénalité qui l’a fait partir 14e, le septuple champion du monde a montré toute l’étendue de son talent en remontant jusqu’à la huitième place. Cette performance, marquée par plusieurs dépassements audacieux, notamment sur des pilotes comme Nico Hülkenberg et Lance Stroll, a permis à Hamilton de limiter les dégâts pour Mercedes.

Cependant, malgré ces efforts, Mercedes semble avoir perdu le momentum qu’elle avait acquis lors des dernières courses, et devra travailler dur pour revenir au sommet lors des prochaines épreuves, notamment à Monza, où la vitesse de pointe sera cruciale.

Pierre Gasly a de nouveau montré pourquoi il est l’un des pilotes les plus combatifs de la grille. Parti de la neuvième position, le Français a réussi à marquer deux points en terminant à la même place, au terme d’une course pleine de détermination. Gasly a notamment réalisé plusieurs dépassements impressionnants, dont un par l’extérieur au premier virage, confirmant son statut de leader chez Alpine.

Cependant, la performance de Gasly contraste fortement avec celle d’Esteban Ocon. L’autre pilote français sur la grille a connu une course difficile, terminant 15e et totalement absent des débats pour les points. Cette contre-performance met en lumière les difficultés d’Alpine à maintenir une constance dans ses résultats, un problème récurrent cette saison.

Chez Aston Martin, Fernando Alonso a réussi à décrocher le dernier point en jeu en terminant 10e. Le vétéran espagnol continue de maximiser les performances de sa voiture malgré un week-end compliqué pour l’équipe britannique. Lance Stroll, quant à lui, a terminé 13e, après avoir écopé d’une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Une erreur qui a ruiné ses espoirs de finir dans les points.

Avec cette victoire à Zandvoort, Lando Norris a non seulement prouvé qu’il pouvait rivaliser avec les meilleurs pilotes du plateau, mais il a également relancé un championnat qui semblait joué d’avance. Bien que l’écart de 70 points entre lui et Verstappen reste conséquent, cette victoire montre que rien n’est impossible en Formule 1, surtout avec encore neuf courses à disputer. La domination de Red Bull est désormais remise en question dans les prochaines semaines, en particulier sur les circuits urbains de Bakou et Singapour, où les caractéristiques techniques des tracés pourraient ne pas convenir à la RB20.

En parallèle, la lutte pour le championnat des constructeurs reste plus ouverte que jamais. McLaren, avec les performances de Norris et Piastri, a réduit l’écart avec Red Bull à seulement 22 points. Chaque point sera crucial dans les prochaines courses, où les moindres erreurs pourraient coûter cher.

Quant à Ferrari, cette course à Zandvoort représente un signe d’espoir. Si l’équipe italienne parvient à capitaliser sur cette dynamique, notamment avec un bon résultat à Monza, elle pourrait également jouer un rôle dans la lutte pour le championnat des constructeurs.

La Formule 1 continue de surprendre et d’offrir des rebondissements inattendus. Alors que la saison se dirige vers sa phase finale, les fans peuvent s’attendre à une fin de championnat palpitante, où chaque course comptera dans la quête pour le titre mondial.